Advertisements
Advertisements
Question
पुढील बाबीची तुलना करा व उदाहरण लिहा.
वाहतूक व्यवस्था व वाहतुकीची कोंडी.
Solution
नागरीकरणामुळे शहरे वाढतात. लोक नोकरी, शिक्षण इत्यादीसाठी या शहरांमध्ये स्थलांतरित होतात. उपनगरांतून शहरांकडे लोकांच्या वारंवार प्रवासामुळे वाहतूक प्रणालीतही वाढ होते. सार्वजनिक वाहतूक प्रणाली पुरेसी नसल्यामुळे खाजगी वाहनांची संख्या वाढते. हे वाहतूक जाम वाढवते आणि प्रवासाचा वेळ मोठ्या प्रमाणावर वाढतो. उदाहरणार्थ, मुंबईमध्ये विकसित वाहतूक प्रणाली असली तरी ती लोकांच्या वाढत्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी अपुरी आहे.
APPEARS IN
RELATED QUESTIONS
पुढील समस्येवर उपाय सुचवा.
शहरातील झोपडपट्ट्यांची संख्या वाढत आहे.
पुढील समस्येवर उपाय सुचवा.
शहरांतर्गत वाहतुकीची कोंडी झाल्याने प्रवासासाठी बराच वेळ खर्च होतो.
पुढील समस्येवर उपाय सुचवा.
नागरी वस्त्यांमध्ये कायदा व सुव्यवस्थेचा प्रश्न गंभीर बनला आहे.
पुढील समस्येवर उपाय सुचवा.
नागरीकरणामध्ये प्रदूषण ही गंभीर समस्या निर्माण झाली आहे.
पुढील बाबीची तुलना करा व उदाहरण लिहा.
स्थलांतर व झोपडपट्टी.
खालील तक्ता पूर्ण करा.
| नागरीकरण प्रक्रिया | परिणाम |
| झोपडपट्ट्यांची निर्मिती |
अनधिकृत निवासस्थान |
| उच्च राहणीमानाच्या आकर्षणामुळे लोकसंख्या वाढली. हे अल्पकाळासाठी किंवा कायम स्वरूपाचे असते. |
|
| प्रदूषण | |
| नोकरीच्या संधी निर्माण झाल्या. सुखसुविधांमध्ये वाढ |
|
| ग्रामीण ते शहर - बदल |
स्पष्ट करा.
प्रदूषण - एक समस्या.
खालील छायाचित्रातील नागरीकरणाच्या समस्येवर उपाय सुचवा.
खालील छायाचित्रातील नागरीकरणाच्या समस्येवर उपाय सुचवा.
खालील छायाचित्रातील नागरीकरणाच्या समस्येवर उपाय सुचवा.
खालील छायाचित्रातील नागरीकरणाच्या समस्येवर उपाय सुचवा.
तुमच्या गावाजवळील एखाद्या महानगराला भेट देऊन तेथे कोणत्या सुविधा व समस्या आढळून येतात, ते शिक्षकांच्या मदतीने लिहा.
खालील सारणीमधील सांख्यिकीय माहितीचा वापर करून संगणकाच्या साह्याने नागरी लोकसंख्येच्या टक्केवारीचा रेषालेख तयार करा. याबाबत नागरीकरणाच्या संदर्भात चर्चा करा. या आलेखाचा अभ्यास करून सन १९६१ पासून सन २०११ पर्यंत आपल्या देशातील नागरीकरणाबाबत तुमचे निष्कर्ष तुमच्या शब्दांत लिहा.
| अ. क्र. | वर्ष | नागरी लोकसंख्या वाढ (टक्के) | नागरीवस्तींची संख्या |
| (१) | १९६१ | १७.७९ | २,२७० |
| (२) | १९७१ | १९.९१ | ३,५७६ |
| (३) | १९८१ | २३.३४ | ३,२४५ |
| (४) | १९९१ | २५.७२ | ३,६०५ |
| (५) | २००१ | २८.०६ | ५,१६१ |
| (६) | २०११ | ३७.०७ | ७,९३५ |
